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106国道,黄冈段,一辆吉普车和一辆卡车在柏油马路上风驰电掣般的行驶着。两辆车都挂着军牌,一辆辰,一辆是辰。

吉普车顶棚是不能折叠的硬顶,与普通的软顶黑棚212有些不同。卡车的后斗上也带着雨棚,把后斗封的严严实实,在外面根本看不到里面装的是什么。

这是王大山南下的车队。

此时的王大山正坐在吉普车的前排,姚跃进开车,丁猛和崔明坐在后排,有一搭没一搭的聊着。

这是王大山在从京城到广州的路上。到了广州之后,他们会转道去惠州大亚湾,然后安排丁猛他们从大亚湾偷渡到香港。

而王大山自己,则是从深圳罗湖坐港九直通车到九龙火车站,以正常的通关手续进入香港。

106国道,虽然在1925年就通车了,算是当时全国最长的干线公路。到了1968年,又完成了全部路面的柏油硬化,可以说,这是目前国内最平整也是车辆最密集的一条公路。

所以,两辆崭新的汽车,在这条马路上跑的虎虎生风。

卡车上一共有九个人,除了司机万泉和余年范雷两名押车员,后斗里还有六个人和半车货物。

这六个人当然就是吕刚他们了,都是王大山香港团队的成员。

除此之外,李红军、李德宝、小红三人,已经提前坐火车去了广州。他们三个人接到的任务,是在广州开辟新的战场,把大白山山货行开到广州来。

车歇人不歇,三天三夜的时间之后,两辆车一前一后的进入了广州城,来到了王大山最早住过的越秀区小北路三号的轻纺招待所。

王大山刚下车,李红军三人已经迎了出来,一起出来的,还有赵善。房间都已经提前开好了,大家伙儿也没多说话,全部都去洗澡休息。

七月份的广州已经是最热的时候,这一路十分的遭罪,大伙儿都想好好的睡一觉。

一觉睡醒之后,已经是第二天的中午,王大山起床收拾了一下,就去找李红军他们。

有些人已经醒了,有些人还在睡着。王大山也没管他们,只是告诉吕刚,等他们醒了,就带他们出去吃饭去,想吃什么就吃什么,不要怕花钱。

最近这段时间,丁猛给大家做了分工,如果以后王大山在香港,丁猛、崔明、和姚跃进三人跟在王大山身边,当做王大山的保镖和司机。

用丁猛的话说,无论什么情况,保证王大山的安全是第

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